Prometeon Tyre Group ile MM Technology arasındaki teknik iş birliği yeni MMT EVO5 ralli kamyonuyla devam ediyor. Kocaeli Fabrikası’ndaki Ar-Ge merkezinde Türk mühendislerin katkısıyla geliştirilen ralli lastikleri, zorlu arazi yarışlarında yeni kamyona eşlik edecek.
MMT EVO5 için yeni iş birliği dönemi
Endüstriyel ve ticari lastik alanına odaklanan Prometeon Tyre Group, MM Technology tarafından geliştirilen MMT EVO5 ralli kamyonunun tanıtılmasıyla birlikte uzun süredir devam eden teknik ortaklığında yeni bir aşamaya geçti.
İki şirket arasındaki çalışma, yalnızca lastik tedarikine dayanmıyor. Ralli kamyonunun ve lastiklerin zorlu yarış şartlarında birlikte test edilmesi, elde edilen verilerin yeni ürünlerin geliştirilmesinde kullanılması ve performans hedeflerinin ortaklaşa belirlenmesi planlanıyor.
Çek üreticinin yeni ralli kamyonu
MMT EVO5, Çek Cumhuriyeti merkezli MM Technology’nin ralli kamyonu ailesindeki en yeni model olarak öne çıkıyor. Şirket, farklı arazi koşullarına uygun yarış kamyonları geliştiren üreticiler arasında yer alıyor.
MM Technology’nin kurucu ortakları arasında iki kez Dakar Rallisi şampiyonluğu bulunan Martin Macík Jr. da bulunuyor. Macík Jr., Dakar’ın yanı sıra Baja Aragón ve Rallye du Maroc gibi önemli ralli-raid organizasyonlarında da şampiyonluk elde etti.
Yeni MMT EVO5’in, tecrübeli yarış pilotunun ve MM Technology mühendislik ekibinin saha deneyimiyle geliştirilen teknik çözümleri bir araya getirmesi hedefleniyor. Kamyonun yarış performansında lastik seçimi ve araziye uygunluk önemli unsurlar arasında bulunuyor.
Prometeon orijinal ekipman lastik partneri oldu
MM Technology’nin Çek Cumhuriyeti’ndeki tesisinde üretilen ralli kamyonlarının Prometeon lastikleriyle donatılması, iki şirket arasındaki teknik ortaklığın kapsamını ortaya koyuyor. Prometeon, MM Technology’nin münhasır orijinal ekipman lastik iş ortağı olarak konumlanıyor.
Bu iş birliği kapsamında lastiklerin kamyonun ağırlığına, motor gücüne, süspansiyon yapısına ve yarış parkurunun koşullarına uygun biçimde geliştirilmesi amaçlanıyor. Ralli-raid yarışlarında kum, taş, çamur ve yüksek sıcaklık gibi farklı şartlar lastiklerin dayanıklılığını doğrudan etkileyebiliyor.
Lastik geliştirme süreci Kocaeli’de ilerliyor
Prometeon’un ralli lastiği ürün ailesinin geliştirilmesinde Kocaeli Fabrikası’ndaki Ar-Ge merkezinin önemli katkısı bulunuyor. Türk mühendislerin enformasyon birikimiyle geliştirilen ürünler, yarış ortamından elde edilen veriler doğrultusunda sürekli olarak güncelleniyor.
MM Technology ekibi, Prometeon mühendisleri ve Martin Macík Jr. arasındaki ortak çalışma, lastiklerin yalnızca laboratuvar koşullarında değil, en zorlu arazi parkurlarında da sınanmasına imkân veriyor. Bu yaklaşım, gerçek yarış deneyimlerinin yeni ürünlere aktarılmasını sağlıyor.
S02 Pista’dan S02 Rally EVO’ya uzanan gelişim
Prometeon’un ralli lastiği geliştirme çalışmaları ilk olarak zorlu arazi koşulları için tasarlanan S02 Pista modeliyle başladı. Sürecin sonraki aşamasında S02 Rally ürününe geçildi.
Çalışmaların ulaştığı son nokta ise şirketin bugüne kadar geliştirdiği en ileri ralli lastiği olarak tanımlanan S02 Rally EVO oldu. Ürün ailesindeki her yeni aşamada yarış koşullarından elde edilen veriler, karkas yapısı, desen tasarımı ve dayanıklılık performansının geliştirilmesi için kullanılıyor.
S02 Rally EVO’nun MMT EVO5 ile kullanılacak olması, lastiğin yeni nesil ralli kamyonu üzerindeki performansının farklı yarış parkurlarında takip edilmesine fırsat verecek.
Dakar sonuçları ortak geliştirmenin verimini gösterdi
Prometeon ve MM Technology arasındaki ortak geliştirme programının sonuçları, 2026 Dakar Rallisi’nde de görüldü. MM Technology yarışa dokuz kamyonla katılırken bu araçların sekizi finiş çizgisine ulaşmayı başardı.
Takımın altı kamyonu genel klasmanda ilk 10 içinde yer aldı. Prometeon lastikleriyle yarışan Martin Macík Jr. liderliğindeki MM Technology Fabrika Takımı ile ItalTrans Racing Team’in genel klasmanı ilk dokuz içinde tamamlaması, ortak geliştirilen ürünlerin zorlu arazi koşullarındaki dayanıklılığını ortaya koyan sonuçlar arasında değerlendirildi.
Dakar gibi uzun ve ağır etaplara sahip yarışlarda lastiklerin kesilmelere, darbeye, yüksek sıcaklığa ve değişken zeminlere karşı dayanımı büyük önem taşıyor. Yarışın finişe ulaşan araç sayısı ve klasman sonuçları, ekiplerin araç-lastik uyumunu değerlendirmesine yardımcı oluyor.
Tunus çölünde kapsamlı test programı
Prometeon ve MM Technology mühendisleri, yeni ralli-raid sezonu öncesinde Tunus çölünde kapsamlı bir test programı gerçekleştirdi. Farklı zemin ve sıcaklık koşullarında yapılan çalışmalarla hem MMT EVO5’in hem de ralli lastiklerinin performansına ilişkin yeni veriler toplandı.
Çöl testleri, lastiklerin kumlu yüzeylerdeki tutunma davranışını, yüksek sıcaklık altındaki dayanıklılığını ve uzun süreli kullanım performansını inceleme açısından önem taşıyor. Elde edilen sonuçların, yaklaşan yarış sezonunda araç ve lastik ayarlarının geliştirilmesine katkı sağlaması bekleniyor.
Motor sporları Ar-Ge için gerçek laboratuvar görevi görüyor
Ralli yarışları, otomotiv mühendisleri için kontrollü laboratuvar testlerinin dışında gerçek kullanım verisi elde edilebilen önemli bir ortam sunuyor. Araçların farklı yüzeylerde yüksek hızla ilerlemesi, lastiklerin kısa sürede çok sayıda değişkenle karşılaşmasına neden oluyor.
Yarış sırasında elde edilen veriler; yol tutuşu, ısı yönetimi, darbe dayanımı, aşınma ve sürücü geri bildirimleri gibi başlıklarda değerlendirilebiliyor. Bu bilgiler, ralli lastiklerinin sonraki versiyonlarında yapılacak teknik geliştirmelere yön verebiliyor.
Prometeon ve MM Technology arasındaki ortak geliştirme programında da yarışlardan ve test sürüşlerinden elde edilen veriler, gelecekteki ürünlerin tasarım sürecinin bir parçası olarak kullanılıyor.
Prometeon: Teknik ortaklığın ötesinde bir program
Prometeon Ar-Ge Başkanı Francisco Nascimento, MM Technology ile yürütülen çalışmanın klasik bir tedarik ilişkisinden daha geniş kapsamlı olduğunu belirtti. Nascimento, iş birliğinin sürekli yenilik ve ortak geliştirme anlayışı üzerine kurulduğunu ifade etti.
MM Technology’nin Prometeon’u orijinal ekipman lastik tedarikçisi olarak tercih etmesinin şirket açısından önemli olduğunu belirten Nascimento, yarış ortamının ürünleri en zorlu koşullarda geliştirme fırsatı sunduğunu kaydetti. Nascimento ayrıca Martin Macík Jr. ile MM Technology mühendislerinin saha deneyiminin ürün geliştirme çalışmalarına katkı sağladığını dile getirdi.
Türk mühendislerin katkısı öne çıkıyor
Prometeon Geniş Avrupa Bölge CEO’su Gökçe Şenocak da Dakar şampiyonu bir pilotun kullandığı ralli lastiklerinin Türkiye’de geliştirilmesinin önemine dikkat çekti. Şenocak, bu sürecin Prometeon Türkiye Ar-Ge Merkezi’nin teknik kapasitesini ortaya koyduğunu belirtti.
Kocaeli’deki Ar-Ge merkezinde görev yapan Türk mühendislerin geliştirdiği lastiklerin MMT EVO5’in orijinal ekipmanı olarak tercih edilmesinin kendileri için gurur verici olduğunu ifade eden Şenocak, lastiklerin yeni kamyonun yarış yolculuğunda kullanılacak olmasından duydukları memnuniyeti aktardı.
MMT EVO5 Dakar deneyimini yeni sezona taşıyacak
Yeni MMT EVO5, MM Technology’nin ralli kamyonu geliştirme çalışmalarında bir sonraki adımı temsil ediyor. Kamyonun Prometeon lastikleriyle yarışacak olması, iki şirketin araç ve lastik teknolojisini birlikte geliştirme yaklaşımını sürdüreceğini gösteriyor.
Kocaeli’de Türk mühendislerin katkısıyla geliştirilen S02 Rally EVO lastikleri, Tunus çölü ve Dakar gibi zorlu parkurlardan elde edilen deneyimlerle test edilmeye devam edecek. Her yarış ve test kilometresi, yeni nesil ralli ürünlerinin daha dayanıklı ve güvenilir hale getirilmesi için veri sağlayacak.
Ralli teknolojileri geleceğin ürünlerine katkı sunuyor
Motor sporlarında geliştirilen çözümler, yalnızca yarış araçlarının performansını artırmakla kalmıyor; malzeme, üretim, dayanıklılık ve güvenlik alanlarında yeni teknolojilerin ortaya çıkmasına da katkı sağlıyor. Ralli araçlarında sınanan ürünler, zorlu kullanım senaryolarının anlaşılması bakımından önemli bir mühendislik kaynağı oluşturuyor.
Prometeon ile MM Technology arasındaki uzun soluklu teknik iş birliğinin de bu anlayış doğrultusunda ilerlemesi bekleniyor. MMT EVO5’in yarış performansı ve S02 Rally EVO lastiklerinin saha verileri, ralli-raid sezonu boyunca ortak geliştirme programının yeni aşamalarına yön verecek.
Yorumlar
Bu haberi ilk yorumlayan sen ol.